בתשובה להפונז, 29/09/20 18:22
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726018
היא • בתשובה להפונז יום ד', 30/9/2020, 0:58
לי לא ברור איך התמיכה שלך בהשתנעות פרטית על חשבון התחבורה הציבורית מסתדרת עם הדאגה שהבעת כלפי עתידו של כדור הארץ. אתה יודע, אסון אקולוגי וכו'...

(סליחה, הייתי חייבת. ד"ש ממסלול האופניים!)
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726039
הפונז • בתשובה להיא יום ד', 30/9/2020, 10:52
א. מכונית אוטונומית יכולה לגמרי לשנות את ההפרדה החדה כיום בין תחבורה ציבורית לתחבורה פרטית. דוקא היכולת לנוע בעצמה, למצוא חניה במקום מרוחק, וגם לחזור בעצמה הביתה, יכולה לעודד מאד מודלים שיתופיים/שכירות משותפת וכאלה.
ב. מכונית חשמלית (זה יגיע עוד לפני האוטונומית) תזהם הרבה פחות ממכונית בנזין (אני אישית כבר נוסע בהיברידיות יותר מעשור).
ג. דעתי כבר ידועה כאן - רוב הפעולות שמצפים מהאוכלוסיה ברמה הפרטנית, יותר מועילות להפחתת (או העצמת, תלוי בפוזיציה) רגשי האשם של הציבור והסטת הדיון ממה שבאמת צריך לעשות ויכול באמת להשפיע (ומה שחברות האנרגיה הגדולות לא רוצות שנעסוק בו) - מעבר לאנרגיה גרעינית ואנרגיות מתחדשות. השאר זה כמו כוסות רוח לגוסס.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726041
צפריר כהן  (אתר) • בתשובה להפונז יום ד', 30/9/2020, 10:59
או שאולי תהיה מכונית לכל ילד ומכוניות יסתובבו סתם ברחובות במקום לחפש חניה (אם חניה תהיה יקרה יותר מנסיעה, אבל תרצה שהמכונית תהיה זמינה לנסיעה מיד ולא בהתראה של חצי שעה).

כמוכן ההנחה שלך על היעילות המירבית עובדת אם יש הפרדה מלאה בין כלי רכב אוטומטיים לכלי רכב שבהם שולטים אנשים (כולל כל סוגי התחבורה הפדאלית).
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726056
הפונז • בתשובה לצפריר כהן יום ד', 30/9/2020, 12:49
ההפרדה המלאה הזו לא נראית לי כמו מדע בדיוני - הי, היא מתקיימת כבר יותר ממאה שנה בתחום הרכבות.
וחוץ מזה, כבר כתבו עליה בשלושים וחמישה במאי, אז זהו.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726062
צפריר כהן  (אתר) • בתשובה להפונז יום ד', 30/9/2020, 13:21
אתה יכול להעלות מכונית חשמלית משלך למסילת רכבת? נדמה לי שהדיון הזה החל דווקא מביקורת של אנשים שונים על סלילת רכבת קלה ומטרו בגוש דן. כמובן שגם שם, כמו ברכבת, אין אפשרות להעלות קרוניות פרטיות על המסילה. מה שכן, ברחוב יפו בירושלים, ובעתיד גם רחוב בירושלים ביפו, לא נשמרת ההפרדה בין הרכבת הקלה לבין התנייעות בתחבורה פדאלית.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726065
הפונז • בתשובה לצפריר כהן יום ד', 30/9/2020, 13:32
לא זו היתה הכוונה או האנלוגיה.
כמובן שבתשתית כזו ייאסר על כלים ידניים לעלות לאוטוסטראדה האבטומטית.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726072
צפריר כהן  (אתר) • בתשובה להפונז יום ד', 30/9/2020, 14:39
אז איך יוצאים משם? יש לך זרם עצום של מכוניות שצריכות להגיע לכל נקודה בעיר ולהוריד נוסעים. כלומר: יש דרישה לחסום יותר ויותר נתיבים מרכזיים בעיר לתנועת הולכי רגל.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726075
הפונז • בתשובה לצפריר כהן יום ד', 30/9/2020, 15:02
אתה מתקטננן.
רוב הפקקים ממילא הם בנתיבים ראשיים ואוטוסטראדות, אחרי היציאות מהאוטוסטרדה בתוך העיר כבר תהיה השתלבות דומה יותר להיום.
באיזה סיפור (קצר?) של אסימוב מתוארת אוטוסטראדה אוטומטית, אבל כזו שמורכבת ממסילה/דרך שהיא נעה בעצמה, ואנשים עולים עליה רגלית, ובכך נחסך הצורך במכוניות מלכתחילה. בעיית העלייה וירידה שם - שהיא אף חמורה מזו שלך, עקב הרכות היתירה של הפלטפורמה אצלו - נפתרת על ידי נתיבים שזזים במהירויות שונות, שמתגברות ועולות עד לנתיב המהיר, כך שהמהירות היחסית בין נתיבים צמודים היא קטנה יחסית (5-10 קמ"ש נניח) ומאפשרת מעבר מתון יותר.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726079
צפריר כהן  (אתר) • בתשובה להפונז יום ד', 30/9/2020, 15:14
הוא מתאר שם בעיות בטיחות שנראות לי בלתי נסבלות בעיניים של מי שגדל כמה דורות אחריו.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726085
הפונז • בתשובה לצפריר כהן יום ד', 30/9/2020, 15:51
אני בטוח שהמשפט הזה יכול היה ואף נאמר לגבי מגוון גדול של טכנולוגיות לאורך מאה וחמישים השנים האחרונות.
אבל הבעייה שלנו, זו שמערבת מכונית ולא הולך רגל, קצת יותר קלה.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726083
שוטה הכפר הגלובלי • בתשובה להפונז יום ד', 30/9/2020, 15:34
המתקן הזה הומצא בנפרד ע"י אסימוב והיינליין. אצל אסימוב זה היה, כמדומני, באחד מספרי הבלש בהם כיכב הרובוט דניל (Daneel Olivaw), אצל הינליין אני לא זוכר.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726084
ארז לנדוור • בתשובה לשוטה הכפר הגלובלי יום ד', 30/9/2020, 15:46
מערות הפלדה והדרכים חייבות לנוע, בהתאמה.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726086
הפונז • בתשובה לארז לנדוור יום ד', 30/9/2020, 15:54
אתה רואה, את הסופר כנראה לקחתי מהראשון, השם של הסיפור (הקצר!) בזכרוני היה השני.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726087
שוטה הכפר הגלובלי • בתשובה לארז לנדוור יום ד', 30/9/2020, 16:04
נכון, תודה!
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726165
תשע נשמות • בתשובה להפונז יום ה', 1/10/2020, 12:17
בשנות החמישים היה די נפוץ לדמיין שערי העתיד יפעלו באמצעות מסועים. זה לא התממש, אבל מעניין מה באמת מונע מימוש של דבר כזה: מסוע שיוביל אותך מהשכונה למרכז העיר, נניח במהירות של 20 קמ"ש - יותר מהר ממכונית בכביש עירוני. מסוע לבני אדם הוא יחסית צר וקל, כך שניתן לעשות אותו מוגבה מעל הקרקע - בגובה של שלושה מטר, נניח, כך שהוא לא יפריע להליכה תחתיו, או חמישה מטר כדי לחצות כבישים ללא צורך בשינוי המפלס. הוא יכול להיות מקורה ועם ספסלים. איפה הבעיה?
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726167
הפונז • בתשובה לתשע נשמות יום ה', 1/10/2020, 12:20
א. להרים זה תמיד יקר.
ב. טופולוגיה בעייתית. משהו עם רכיבי קשירות וכאלה.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726291
תשע נשמות • בתשובה להפונז יום א', 4/10/2020, 2:45
להרים גשר בגובה חמישה מטר וברוחב שלושה, נגיד, שהעומס עליו הוא לא יותר מאשר טון לכל עשר מטר? יחסית לעלויות של חפירת מנהרות זה אפילו לא זניח.

אני לא מדבר על משהו שיחליף את ההליכה בכל רחוב אלא על משהו שמביא אותך למרכז העיר, דמיין טופולוגיה של כוכב. אפשר גם למצוא פתרונות לנקודות מעבר בין מסועים שיאפשרו טופולוגיה יותר מורכבת.
חזרה לעמוד הראשי
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים
האייל הקורא RSS מאמרים | כתבו למערכת | אודות האתר | טרם התעדכנת | ארכיון | חיפוש | עזרה | תנאי שימוש © כל הזכויות שמורות