בתשובה לדב אנשלוביץ, 31/05/20 8:32
 |
|
 |
||
|
||||
 |
למרות שאני מסכים שהעברת השיגורים לחלל לחברה פרטית היא לא צעד גדול או משמעותי לאדם, עדיין מדובר בשיפור מסוים - גם החללית וגם הטיל הם ניתנים (ברובם) לשימוש חוזר, מה שמוזיל בצורה משמעותית את עלות השיגור. זה היה הרעיון שעמד מאחורי המעבורות - שימוש חוזר שיוזיל עלויות, רק שלמיטב ידיעתי, השימוש במעבורות לא היה חסכוני במיוחד, מה שהביא בסוף להפסקת השימוש בהן. |  |
 |
 |
|
|
|
||
|
||||
|
עדיין נראה שהנפח הגדול של המעבורת מאפשר/איפשר לה לא להיות רק מונית בדרך לתחנת חלל כלשהיא, אלא גם פלטפורמה עצמאית עם יכולות משל עצמה של ניסויים ועוד משימות. למשל, עולה כדוגמה המשימה של תיקון טלסקופ החלל האבל על ידי צוות האסטרונאוטים של אחת המעבורות, משימה שנראית גדולה קצת על תא חללית קטן של שני אנשים. ייתכן ואילו המשגרים של המעבורת היו משתדרגים למשגרים רב-פעמיים א-לה אילון מאסק, זה היה מביא לחסכון משמעותי בעלויות. אבל מי יודע, החלטות תקציביות של הסנאט כפופות להרבה גורמים, פוליטיים וחברתיים ולא רק טכנולוגיים. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
ורק הערה, כמעט כל חלקי המשגר של מעבורת החלל היו רב פעמיים. המנוע ומאיצי הדלק המוצק היו רב פעמיים ולמעשה רק מיכל הדלק החיצוני היה חד פעמי. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
מרשים פעמיים - גם רב פעמיים וגם שרדו את הנפילה מוגבה של כמה קילומטרים. שאפו. (עדיין פחות מרשים מטיל שחוזר ונוחת אנכית, אבל בכל זאת, זו השוואה לא הוגנת לטכנולוגיה מלפני 40 שנה). |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
ראיתי עכשיו שחלקי המשגר נוחתים על איזו אסדה בים ולא מוצנחים למים. ידוע לך איך זה נעשה? בעזרת מצנחים? | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
בסרטון שהוצג בזמנו על ידי החברה לא ראיתי מצנחים. נראה שמשתמשים ברקטות, לפחות לנחיתה של השלב הראשון. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אכן, זה נעשה באמצעות המנוע (בין השאר משום שזאת הטכנולוגיה שמיועדת ליישום גם בנסיעה המובטח למאדים, ושם מצנח אינו משהו ריאלי בגלל לחץ האויר הנמוך). | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
עד כמה שאני יודע כמה וכמה נחיתות על מאדים נעשו (גם) באמצעות מצנחים, אבל כן, מצנח לבד לא מאפשר נחיתה (רכה) על מאדים. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אפשר לעטוף את תא הצוות בפצפצים? | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
ייתכן שעדיף ריבה. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
ריבה היא מצרך מאוד שימושי בחלל | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
מצאתי סרטון ובו אנימציה שמראה איך הם עושים את זה. אכן לכל אורך החזרה של השלב הראשון אין שימוש במצנחים. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
יש ביוטיוב שידורים ישירים של שיגורי לווינים לפרויקט starlink בהם רואים (לא תמיד. דווקא בשיגור האסארונאוטים איבדו את התמונה בנחיתה וראו רק את הטיל כשהוא כבר עומד) את השלב הראשון נוחת. השיגור הבא מתוכנן ל" no earlier than 9:25 pm EDT on June 3rd (02:25 UTC, 4 June)", כך שתוך יומיים כנראה נקבל תאריך ושעה. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אני מניח שבסרטונים לא רואים את כל השיבה חזרה מרגע הניתוק מהשלב השני כי זה רחוק, ומצולם רק קטע הנחיתה והסמוך לו. לכן גם אחרי שנאמר לי שיש סרטונים שבהם לא רואים מצנחים חשבתי שאולי זה מתחיל במצנחים שנפרדים סמוך לנחיתה ורק אז היא נעשית בכוח המנוע, כי זה הדבר הראשון שהיה עולה על דעתי לעשות. סרטון האנימציה שראיתי הבהיר לי סופית שכל מהלך החזרה נעשה בעזרת המנוע. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אתה צודק, לא מלווים אותו לאורך כל הדרך. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
השיגור הבא מתוכנן לשעה 4:25 מחר בבוקר, אם למישהו יש נדודי שינה. | |
|
|
| חזרה לעמוד הראשי | המאמר המלא |
| מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים | |
 RSS מאמרים |
כתבו למערכת |
אודות האתר |
טרם התעדכנת |
ארכיון |
חיפוש |
עזרה |
תנאי שימוש
|
© כל הזכויות שמורות |