 |
|
 |
||
|
||||
 |
בשיטוטי ברשת אחרי מידע למכונית חדשה ראיתי תצרוכת דלק מוזרה ש"מייפה" את מספרי התצרוכת- במקום "ק"מ/ליטר" - הנתון הרגיל והפשוט להבנה חלק מהיצרנים עובדים עלינו מבחינה מספרית עם הנתון- "ליטר/100 ק"מ" כך הנתון הגדול יותר הוא הפחות חסכוני ומכוניות עם תצרוכת דלק גבוהה מקבלות מבטי הערצה, כמעט: ואסיים בבדיחה מ"דבר- אחר" שעולה במוחי מדי פעם: "83.6% מהסטטיסטיקות מומצאות במקום" |
 |
 |
 |
|
|
|
||
|
||||
|
אתה יכול להשתמש בגוגל כדי להמיר את הנתונים בחזרה, על ידי חיפוש המחרוזת הבאה: X liter per 100 km in km per liter (החלף X בנתון הרצוי, 6.1 למשל שווה כ-16.39) |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אפשר לכתוב "/" במקום "per", ולקצר שמות יחידות, למשל "l" במקום "liter". כך שניתן לפשט את הביטוי ל: <X> l / 100 km in km / l
|
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
ליטר/100 ק"מ זאת שיטת המדידה המקובלת בעולם לצריכת דלק. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
לא בתוך הראש שלי אם מוכר מכוניות לא חושב באותה דרך שלי הוא מיד חשוד - כלל חשוב במכירות |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
לעומת זאת אם מוכר כלשהו חושב באותה דרך שלי הוא מיד חשוד כזקוק לאישפוז. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
נו, זה כמו בגדלי דיסקים קשיחים. מקובל בתעשייה להגדיר מגאבייט כ1024 קילובייט וקילובייט כ1024 בייט, אבל יצרני הדיסקים הקשיחים מוכרים אותם לפי גודל של בדיוק מיליון בייטים למגאבייט. כך הם יכולים לפרסם דיסקים גדולים ב5% מהמציאות. זה כמובן לא משתווה ליצרני קלטות הגיבוי, שלא מתביישים למכור קלטות שגדליהן מפורסמים פי שתיים מהגודל האמיתי, בטענה שמדובר בגודל "לאחר דחיסה". זה כמו למכור מקרר עם פי שניים ליטרים מהנפח האמיתי שלו כי תמיד אפשר לסדר את החבילות יותר טוב ולהכניס פי שתיים יותר אוכל. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אלוהים אדירים! 16 ליטר למאה קילומטרים מסכנים?! בטח בווישרים יש להם דלק במקום מים... | |
|
|
| חזרה לעמוד הראשי | המאמר המלא |
| מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים | |
 RSS מאמרים |
כתבו למערכת |
אודות האתר |
טרם התעדכנת |
ארכיון |
חיפוש |
עזרה |
תנאי שימוש
|
© כל הזכויות שמורות |