בתשובה לcarpe diem, 25/10/04 17:23
רכבת 256366
אלמנה ויתום • בתשובה לcarpe diem יום ב', 25/10/2004, 19:44
אני לא חושבת שאתה חי בעולם של השכר הנמוך באמת. אם מישהו צריך להוציא שכר של שעתיים על הנסיעה ועוד בין חצי שעה לשעה על הנסיעה עד הרכבת, הסבירות שהוא יעשה זאת קטנה.

באותה כתבה (שהתפרסמה מן הסתם בהארץ) ציינו כי המעסיקים המדוברים מסכימים להחזר נסיעות בצורת כרטיס חופשי חודשי שאינו מתקבל בקו הרכבת הזה.
רכבת 256396
easy • בתשובה לאלמנה ויתום יום ב', 25/10/2004, 22:22
לא בדיוק, המעסיקים חייבים על פי חוק לשלם הוצאות נסיעה על פי העלות בפועל של נסיעה בתחבורה ציבורית באופן הזול ביותר (חופשי חודשי בד"כ) עד לתקרה מסויימת (כ20 ש"ח ליום נכון להיום) שכמובן נמוכה באופן משמעותי מנסיעה בין-עירונית ברכבת.
רכבת 256482
דורון הגלילי • בתשובה לeasy יום ג', 26/10/2004, 8:01
ואם לא שינו את החוק, עד מרחק מקסימלי של 60 ק"מ.
רכבת 256520
carpe diem • בתשובה לדורון הגלילי יום ג', 26/10/2004, 9:50
מה שהחוק אומר:
רכבת 256551
carpe diem • בתשובה לאלמנה ויתום יום ג', 26/10/2004, 10:39
ויש גם פתרונות שלא נבחנים בכתבות פופוליסטיות בכוונה.

למשל, העובדה שקבוצה מאורגנת של 20 איש ומעלה יכולה לנסוע ב 50% הנחה ברכבת (מתאים למקום בעל הרבה עובדים כמובן אבל יש גם פתרונות אחרים).

בכתבה דובר על שכירת 30 זבניות מקריית גת לעבודה בעזריאלי. במקרה הזה ייתכן שהפתרון שלי היה עונה על הקריטריונים. הנקודה היא שזה לא בלתי אפשרי, אלא שזה מוצג בתור בלתי אפשרי.
חזרה לעמוד הראשי המאמר המלא
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים
האייל הקורא RSS מאמרים | כתבו למערכת | אודות האתר | טרם התעדכנת | ארכיון | חיפוש | עזרה | תנאי שימוש © כל הזכויות שמורות