בתשובה למיץ פטל, 15/10/01 13:53
משנות ה50 ועד לכביש בירות-דמשק 38808
הקריבו המקוטב • בתשובה למיץ פטל יום ב', 15/10/2001, 14:18
שרון הוא אולי המומחה הגדול ליצירת עובדות בשטח ע"י הדרג הצבאי וזאת על מנת להשפיע על הזירה המדינית. מפעולות התגמול של המאה ואחת בשנות החמישים (והכינויים שספג מבן גוריון) ועד לחצית התעלה ב73 (שהיתה במידה רבה הימור פרוע שהצליח) שתומרנה במידה רבה ע"י שרון.
מענין שב82 הנחיתו של שרון להגיע לכביש בירות-דמשק בתום השלב הראשון של המלחמה נתקלה במעין סרוב אפור של הכוחות בשטח שלא השתדלו במיוחד למלא אחר ההוראות.
משנות ה50 ועד לכביש בירות-דמשק 38811
ערן בילינסקי • בתשובה להקריבו המקוטב יום ב', 15/10/2001, 15:10
רק כדי לסבר את האוזן:
73: שרון אלוף במיל, מפקד אוגדה. דיין שר ביטחון.
82: שרון שר ביטחון, רפול רמטכ"ל, יאנוש בן-גל אלוף פיקוד צפון.
לא הבנתי. תסביר? 38812
מיץ פטל • בתשובה לערן בילינסקי יום ב', 15/10/2001, 16:20
בבקשה 38814
ערן בילינסקי • בתשובה למיץ פטל יום ב', 15/10/2001, 17:50
רק אינפורמציה יבשה. מי היה באיזה תפקיד בחלק מהארועים שהקריבו ציין. כלומר, שרון ''הפר'' את פקודתו של דיין שפקד עליו לתקוף את הארמיה השלישית הנצורה, ורפול ויאנוש ''הפרו'' את פקודתו של שרון להגיע לכביש ביירות-דמשק ע''י כיבוש העמדות שמהם ביצעו הסורים ''נסיגות טקטיות כדי לפנות מקום לאחינו הגיבורים (הפלשתינים)'' ובמקום זה ''הסתבכו'' בקרבות שריון עם הסורים.
חזרה לעמוד הראשי המאמר המלא
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים
האייל הקורא RSS מאמרים | כתבו למערכת | אודות האתר | טרם התעדכנת | ארכיון | חיפוש | עזרה | תנאי שימוש © כל הזכויות שמורות