בתשובה לעוזי ו., 05/06/06 19:32
ועוד שתי שאלות 389639
גדי אלכסנדרוביץ' • בתשובה לעוזי ו. יום ב', 5/6/2006, 20:00
אגב, לא ממש הבנתי למה אופציה 1 היא פתרון, אבל אולי זה כי אני לא עוקב. האם הקטסטרופה הנוכחית היא תוצר של מדיניות מעבר לא נבונה למקורות נקיים?
ועוד שתי שאלות 389642
איש המרק • בתשובה לגדי אלכסנדרוביץ' יום ב', 5/6/2006, 20:14
סיפור שהיה כך היה‏1: חברת חשמל התבקשה להעביר את תחנת הכח ברידינג לגז בהגיע המועד הנקוב לא עשתה זאת ועל כן קיבלה מספר הארכות, בהסתיים ההארכה האחרונה (לפני הבחירות האחרונות), נסגרה התחנה בהוראת השר לאיכות הסביבה.

כמו כן, קראתי היום שישנן עוד שתי תחנות כח חדשות, שאינן מופעלות בשל סכסוך בין הממשלה לועד עובדי חברת החשמל.

לשאלתך לגביי הרמזור, כמה אנשים נהרגים בתאונות דרכים בצמתים מרומזרים? תחושתי היא שמדובר במעט הרוגים יחסית.

‏1 הכל מזכרוני הקודח.
ועוד שתי שאלות 389645
גדי אלכסנדרוביץ' • בתשובה לאיש המרק יום ב', 5/6/2006, 20:42
בקשר לרמזור: אין רמזורים=מהומת אלוהים בצמתים=פקקים מכאן ועד להודעה חדשה=מהירות הנסיעה הממוצעת קטנה יותר=?
ועוד שתי שאלות 389657
עוזי ו. • בתשובה לגדי אלכסנדרוביץ' יום ב', 5/6/2006, 21:48
אין רמזורים = עוד אדם שנהרג בשל חוסר הסלחנות של התשתית.
(הנהג שנהרג היום נכנס לצומת למרות שהיה אמור לתת זכות קדימה, ונמחץ על-ידי משאית. באשמתו. עוזר מאד.)
ועוד שתי שאלות 389663
גדי אלכסנדרוביץ' • בתשובה לעוזי ו. יום ב', 5/6/2006, 21:56
(התעלמות יפה.)
זו לא שאלה של צומת מרומזר או לא 389757
אייל אהבים • בתשובה לאיש המרק יום ג', 6/6/2006, 10:12
פה מדובר בצומת מרומזר שהרמזור הפסיק לעבוד בו.
במקרה כזה יש נהלים ברורים ונבחנים עליהם במבחן התיאורטי.

הסיבה למוות המיותר היתה ‏1 אי ציות לנהלים ולא מי שהפסיק את הזרם בסניף המרכזי.

‏1 לפי מה שהתפרסם, כמובן
חזרה לעמוד הראשי המאמר המלא
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים
האייל הקורא RSS מאמרים | כתבו למערכת | אודות האתר | טרם התעדכנת | ארכיון | חיפוש | עזרה | תנאי שימוש © כל הזכויות שמורות