בתשובה לצפריר כהן, 16/08/10 1:06
קללת המשאבים 548688
דובי קננגיסר  (אתר) • בתשובה לצפריר כהן יום ב', 16/8/2010, 6:22
אני לא בטוח שראוי להשוות את קנדה לנורווגיה. נפט מהווה פחות מ-‏3 אחוז מהתל"ג של קנדה, וכמעט רבע מהתל"ג של נורווגיה.

(בלי קשר, קנדה היא אחת המדינות הבודדות שהן יצואניות נפט נטו, פחות בגלל כמות הנפט שהיא מייצרת, ויותר בגלל שרוב צריכת האנרגיה שלה מגיעה ממפעלים הידרואלקטריים.)
קללת המשאבים 548698
תשע נשמות • בתשובה לדובי קננגיסר יום ב', 16/8/2010, 10:16
האנרגיה ההידרואלקטרית מחליפה פחם וגרעין, לא נפט. היא משמשת ליצור חשמל ולא להנעת מכוניות, וחשמל בדרך כלל לא מיוצר מנפט (אלא אם אתה סעודיה, נניח).
קללת המשאבים 548729
דובי קננגיסר  (אתר) • בתשובה לתשע נשמות יום ב', 16/8/2010, 16:41
א. מה עם גז טבעי?
ב. מכוניות היברידיות.
ג. קנדה היא אחת מצרכניות האנרגיה לנפש הגדולות בעולם, בעיקר בגלל החשמל ההידרואלקטרי הזול.
קללת המשאבים 549614
תשע נשמות • בתשובה לדובי קננגיסר יום א', 29/8/2010, 0:29
או קיי, גם גז טבעי.
מכוניות היברידיות אינן צורכות חשמל מהרשת אלא מייצרות אותו בעזרת המנוע שלהן. רק כעת מתחילות לצאת לשוק מכוניות שיכולות להיטען גם מהרשת (Plug-In Hybrid) אבל כל מה שהתקיים עד היום (וכל מה שיתקיים בכמויות משמעותיות בשנתיים-שלוש הקרובות) יפיק את החשמל מהדלק. אם הפרויקט של שי אגסי יצליח אז דברים ישתנו, אבל אני מסופק מאד לגבי זה.
חזרה לעמוד הראשי המאמר המלא
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים
האייל הקורא RSS מאמרים | כתבו למערכת | אודות האתר | טרם התעדכנת | ארכיון | חיפוש | עזרה | תנאי שימוש © כל הזכויות שמורות