בתשובה לתרגומון, 03/11/17 0:32
 |
|
 |
||
|
||||
 |
עובדתית אין כאן ניסיון לאופטימיזציה מערכתית אלא לאופטימיזציה פרטנית. יש נקודה אחרת שמפריעה לי (ולא בפרט בכתבה הזו): התייחסות לווייז כאל „אפליקציה״. היישומון של ווייז הוא רק חלק קטן ממערכת גדולה. לא ברור לי עד כמה הוא זה שמנווט בעצמו. |
 |
 |
 |
|
|
|
||
|
||||
|
היד הנעלמה (במסגרת המסע בזמן שאנחנו עורכים, אולי הגיע הזמן לעורר אותה מתרדמתה) אמורה לגשר בין שתי האופטימיזציות, אלא אם מתחבאים במערכת הכבישים הרבה פרדוקסים של ברייס 1 (ההם מ תגובה 428114). ______________ 1 אני ממשיך לחכות ליום בו יימצא כביש שסגירתו תשפר את מצב התנועה. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
נמצא, אבל בסיאול, קוריאה. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
מדהים שזה קורה בפועל. אחלה סרטון. והיא גם אמרה סימולציה! |
|
|
|
| חזרה לעמוד הראשי | המאמר המלא |
| מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים | |
 RSS מאמרים |
כתבו למערכת |
אודות האתר |
טרם התעדכנת |
ארכיון |
חיפוש |
עזרה |
תנאי שימוש
|
© כל הזכויות שמורות |